比正常運(yùn)轉(zhuǎn)的摩擦力增大，以致摩擦部分的溫度顯著升高、在無外熱的情況，固定設(shè)備如軸承或油箱油溫超過80℃時，即應(yīng)引起嚴(yán)密的注意。此時機(jī)械摩擦部位內(nèi)部的溫度可能還高出幾十度，甚至有潤滑油燒焦的臭味和冒煙。其原

因有以下幾點(diǎn)：

(1)摩擦部位阻力太大，強(qiáng)行繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)而激烈發(fā)熱。

(2)摩擦阻力大，除由于機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)惡化情況外，還有因潤滑粘度太大，充油量過多，因軸或齒輪等轉(zhuǎn)動體的激烈攪拌，以致發(fā)熱。同時潤滑油粘度大，流動性差而散熱不良，以致產(chǎn)生的熱量不能及散出機(jī)外。

(3)摩擦潤滑部位的散熱條件不良，周圍氣溫高或通風(fēng)不良，以致摩擦發(fā)生的熱量不能隨時散出。

(4)由于運(yùn)轉(zhuǎn)時發(fā)熱，機(jī)械發(fā)生熱變形和熱膨脹，使摩擦部分配合精度失常，從而促進(jìn)了發(fā)熱。